La Galaxie Automobile - L'Avantime victime de ses créateurs.

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Avantime et Vel Satis ou un duel fraticide entre deux véhicule censé faire oublier la Safrane !

A peine arrivé et déjà partie. Le moins que l'on puisse dire concernant l'Avantime c'est que sa carrière commerciale fût courte. Dans un communiqué de presse en date du 26/02/2003, Matra créa la surprise en annonçant qu'il comptait arrêter la production de l'Avantime, qui était il est vrai un échec commercial mais dont la carrière semblait retrouver un nouveau souffle grâce à l'Avantime Hélios. La réponse de Renault intervint le lendemain. Dans son communiqué de presse Renault déplora "l'arrêt de ce véhicule innovant dans son concept et son design" et annonça qu'il ne comptait pas reprendre la production de ce curieux véhicule. Afin de mieux comprendre les raisons de cet échec, La Galaxie Automobile vous propose ce dossier spécial en 3 volets, que nous vous laissons immédiatement découvrir. Dans le premier volet, nous vous proposons une analyse sur les causes réelles qui ont conduit à l'echec de l'Avantime. Dans le deuxième volet nous vous proposons, à travers 6 questions-réponses, de mieux comprendre l'echec en lui même ainsi que certaine de ses conséquences. Enfin, grâce à notre troisième volet, nous vous proposons de découvrir l'Avantime 2.0 Turbo, véhicule que nous avons eut la chance de pouvoir essayer l'automne dernier.

Communiqué de presse de Matra

Constatant l'échec commercial de l'Avantime, Matra Automobile a décidé d'en interrompre la production. C'est la décision de Renault prise en 1996 de retirer de Romorantin la fabrication de la quatrième génération de l'Espace pour la réaliser dans son usine de Sandouville qui avait conduit les deux partenaires historiques à lancer ensemble l'Avantime. Cette décision s'inscrivait dans une volonté commune de maintenir une activité industrielle à Romorantin.

En décembre 2002, contre toutes les prévisions les plus pessimistes, le niveau moyen des commandes de l'Avantime était de quinze véhicules par jour. Malgré le plan de relance et l'offre complète de la gamme qui a fait remonter quelque peu les ventes, elles sont restées loin des prévisions fixées pour assurer l'avenir de la voiture. Bien au contraire, Matra Automobile se trouve aujourd'hui dans une situation dramatique.

Cette décision d'arrêt entraîne un certain nombre de conséquences et conduit notamment à l'ouverture d'un plan de sauvegarde de l'emploi, dans les établissements de Romorantin et Pissaloup de Matra Automobile. [...]

Cette décision conduit également Matra Automobile à cesser son activité de constructeur automobile - tout en assurant ses obligations contractuelles vis-à-vis des clients de l'Espace et de l'Avantime - pour se consacrer à une activité d'Ingénierie Automobile, à partir des compétences de son bureau d'études, reconnues depuis longtemps.[...]

Communiqué de presse de Renault

Matra Automobile vient d'annoncer le projet de cesser son activité de production.
Renault prend acte de cette intention, motivée par le niveau des ventes d'Avantime que Matra juge insuffisant pour assurer la pérennité de l'entreprise.

Renault regrette que soit envisagé l'arrêt de ce véhicule innovant dans son concept et son design, et qui a recueilli un niveau de satisfaction élevé auprès d'une clientèle exigeante.

Après un lancement marqué par des retards et des problèmes de mise au point, Renault a entrepris des actions importantes pour développer les ventes d'Avantime, notamment des campagnes de publicité, et l'introduction de la série spéciale Helios en janvier 2003.

Si ce projet se confirme, le service après-vente auprès des clients d'Avantime et des trois générations d'Espace produits par Matra Automobile sera assuré pendant toute la durée de vie de ces véhicules.

Dossier Spécial Renault Avantime
Avantime: Chronique d'un échec commercial
6 Questions-Réponses pour mieux comprendre
Essai: Avantime 2.0 Turbo 16v

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