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exmili · Posté le: Mar Oct 12, 2004 11:24 am Sujet du message: GPL

question bête mon bon... est-ce que les véhicules diesels peuvent être équipé du GPL????? bizarre

il me semble que non mais...
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ramses2 · Posté le: Mar Oct 12, 2004 12:29 pm Sujet du message:

non uniquement sur les moteurs essence!
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exmili · Posté le: Mar Oct 12, 2004 2:00 pm Sujet du message:

merci Ramses , c'est bien ce que je pensais (j'en connais un qui va faire triste mine....mon bauf!!!!! lol

)
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TTS · Posté le: Mar Oct 12, 2004 5:04 pm Sujet du message:

Mais même sur un essence je le déconseille, car contrairement a ce que l'on dit la culasse n'aime pas du tout

Exemple tout sur un moteur Peugeot type XU (1.8, 2.0)
Sans GPL : réglage du jeu aux soupapes : 80 000 km
Avec GPL : réglage du jeu aux soupapes : 20 000 km
Bizarre non? bizarre

Il suffit de voir combien d'instalateur GPL roule avec leur véhicule perso au GPL

mais si tu lui demande : le GPL ne présente pas de risque pour le moteur?
- Il te répond : AUCUN! la tu lui demande pourquoi vous ne roulez pas au GPL et la grand blanc

Il y as qu'une marque qui maitrise réellement le GPL (d'origine) SAAB.
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ramses2 · Posté le: Mar Oct 12, 2004 9:20 pm Sujet du message:

pour la fiabilité je ne sais pas ce que ça vaut
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exmili · Posté le: Mer Oct 13, 2004 11:05 am Sujet du message:

je sais que la voiture perd en puissance
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TTS · Posté le: Mer Oct 13, 2004 6:16 pm Sujet du message:

Oui pas énorme (environ 10%)
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ramses2 · Posté le: Mer Oct 13, 2004 8:38 pm Sujet du message:

exactement!
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exmili · Posté le: Jeu Oct 14, 2004 11:45 am Sujet du message:

je sais qu'il vaut mieux équiper un moteur neuf avec du GPL qu'un moteur qui a déjà bcoup de kilomêtres car sur un vieux moteur de la "calamine" c'est formée et l'emploi d'un GPL est une explosion "sêche" et celle-ci risque de décrocher la calamine et ainsi de mettre le moteur HS du à ces morceaux de calamine
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ramses2 · Posté le: Jeu Oct 14, 2004 9:53 pm Sujet du message:

la conversion doit se faire avant les 70 000 km!
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TTS · Posté le: Ven Oct 15, 2004 6:21 am Sujet du message:

Non doit jamais être faite!
Mais par contre, pas de soucis que ce soir à 70 000 comme à 140 000 km le problème ne veisn pas de la car un vrai monteur en GPL (très peu) doit remplacer la culasse donc pas de calamine.
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ramses2 · Posté le: Sam Oct 16, 2004 12:45 am Sujet du message:

ha bon? j'ai pu lire ce que j'avence pourtant
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exmili · Posté le: Sam Oct 16, 2004 10:31 am Sujet du message:

le pb de la calamine existe bel et bien non???
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TTS · Posté le: Dim Oct 17, 2004 8:18 pm Sujet du message:

Non car si la culasse est remplacée plus de calamine...
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ramses2 · Posté le: Dim Oct 17, 2004 8:27 pm Sujet du message:

sauf celle qui se formera à la longue
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TTS · Posté le: Lun Oct 18, 2004 6:05 am Sujet du message:

Du ne doit pas en avoir, si tu utilise ton moteur à 90% en GPL.
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